El Caminito Del Rey

Próbáltam előzetesen információkat szerezni a Caminito-ról, hogy milyen állapotban van, de az interneten csak régi cikkeket találtam, hogy döntés született a felújításáról, de a felújításnak a helyszínen nem látszott nyoma. Egy-két weboldalon vezetett túrát hirdettek, a kalauzok pedig több út beszállásaként is a Caminito-t jelölték meg, ez bizakodásra adott okot. Egy újabb borús napon aztán úgy döntöttünk, hogy mivel mászni úgysem tudunk, felfedezzük magunknak a környéket. A fenti kép alapján minden probléma nélkül megtaláltuk a beszállást, az úton közelről jól látszottak a megszokottnál vékonyabb, de végig kifeszített drótok, így másnapra beterveztük a túrát. A biztonság kedvéért azért még végigmentünk az innenső falban végigfutó vasúti alagúton, aminek egyes részeiről szédítő kilátás nyílt a szemközti falon futó útra. Az alagút kis nyitott vasúti hídjairól megcsodáltuk a mélyben zöldellő folyót, a szemközti sziklafal függőleges töréseit, amit keresztben kettészel a keskeny betonjárda. Itt fedeztük fel, hogy a Camino tulajdonképpen csak egy párszáz méteres séta, erről az oldalról belátható volt a teljes hossza. El Chorro vízerőmű-nagyhatalom, a csodaszép kis völgyet állandóan búgó elektromos központ, és keresztül-kasul futó vezetékhálózat csúfítja el. A környéken több víztározó tó is található, a falu alatti tó vizét pedig időnként felszivattyúzzák a falu felett emelkedő hegy tetejére, ahol a hegy három csúcsa között három íves völgyzárógátat húztak, így alakítva ki a felső tavat. A Caminito is a vízerőmű építkezésekhez kellett, ezen szállították a munkások az élelmiszert és az építőanyagot, majd ezen biztosították a csatorna ellenőrzését és tisztítását. 1901-ben született meg az ötlet, hogy a Chorro és a Gaitanejo vízeséseknél a munkások számára egy átjárót alakítsanak ki a két vízesés között. Az ösvény kiépítése négy évig tartott, 1905-re fejeződött be. 1921-ben XIII. Alfonz spanyol király is végigment rajta a Conde del Guadalhorce védőgát felavatásakor, ennek kapcsán kapta az út a jelenleg is ismert nevét. Mivel a gyalogút karbantartása az elmúlt évtizedek során elmaradt, ezért több helyen le is szakadoztak belőle darabok, s így kifejezetten veszélyessé vált az átmenő forgalom számára.

Egy méter szélesen (3 láb és 3 hüvelyk) és 100 méter (350 láb) magasan halad a folyó felett. Kapaszkodó szinte a teljes hosszában nincs, a beton járófelület hiányos, több darabja is leszakadt, a megmaradt részeket csupán az eredeti acél csőváz tartja a helyén. Karabinerrel rögzítve a modern acélkábel ugyan óv a lezuhanástól, de még így sem tud nagyobb súlyt megtartani. Az elmúlt évek során többen is lezuhantak az ösvényről, az 1999-ben és 2000-ben történt négy haláleset után a hatóságok lezárták az út mindkét bejáratát. Innentől fogva tilos rajta az áthaladás, ám őrzés hiányában sok kalandvágyó turista még mindig megtalálja az ösvényhez vezető utat és áthalad rajta. Egy kábel fut végig az út mentén, mely kapaszkodásra szolgál az ösvényen végighaladók számára. (Wikipedia)

Május elsején ragyogó napsütésre ébredtünk, így még nagyobb kedvvel vágtunk neki az útnak. Hevederekből és karabinerekből via ferrata szettet eszkábáltunk a beülőkre, mert a repülős méretkorlát miatt ilyesmit nem vittünk magunkkal, beraktuk a kötelet a zsákba, hogy a sétát egy jó kis 30 méteres ereszkedéssel zárhassuk, és nekivágtunk. Az út elejét valóban visszabontották, de a találékony helyiek jóval lejjebb új beszállást alakítottak ki, pedig ott is csak fémváz-maradványok vannak a falon. Fél centis drótot feszítettek föléjük, így a vasakon és a falban levő lépéseken nem túl nagy nehézségek árán el lehetett evickélni egy szélesebb felfutó párkányig, amin már könnyen felmásztunk a „járdára”. Az út itt elég jó állapotú, csak egyetlen betonkocka hiányzott, amíg a hídig értünk, de a sínből épült keret külső szélén szépen végig lehetett sétálni, és az izgalmasabb szakaszoknál centisre cserélték a vékonyka drótot. A két fal közé érve felerősödött a huzat, csak úgy süvített a szél. A híd szép kőkorlátja között vaskos fémcső vezet, ezt lentről nem is látni, de az átkelés teljesen biztonságos rajta, és egyáltalán nem ijesztő. A túloldalon alagút bejáratába botlottunk, és természetesen elindultunk, hogy felderítsük, merre vezet. Hamar megállapítottuk, hogy a nem túl széles vájat az úttal gyakorlatilag párhuzamosan halad benn a falban, úgyhogy gyorsan vissza is fordultunk, hogy inkább kinn a falon, a szédítő magas gyalogúton folytassuk a sétát. A Caminito ezen az oldalon követi a fal egyenetlenségeit, esetünkben rögtön egy meredek bevágást, aminek két szemközti falát egy szál járdalappal köti össze, vagy 100 méter magasban. Tériszonyosoknak abszolút nem ajánlott! Ismét jobb minőségű útszakaszok következtek, csak itt-ott tátongott néhány lyuk a betonon. A falon néhány elképesztő mászóút, nehéz elhinni, hogy itt emberi lény fel tud mászni a sima, függőleges sziklán. Kitettebb, nyílt falszakaszon haladtunk, ámulva az alattunk a mélyben zúgó folyón, a hihetetlen téren, és a szemközti, függőleges repedésben lógó mászópartin, irigykedve, hogy ha mi ilyet tudnánk mászni… Még egy pár kanyar, és már ki is értünk egy széles völgybe, ahol látszott az út vége. Itt egy nagyobb leszakadt szakaszon kellett átügyeskedni magunkat, és máris az erdőbe érkeztünk. Innen tovább lehetett volna sétálni egy ösvényen, vagy egy másikon leereszkedni a völgybe, de inkább a Caminito-n térünk vissza, így az ellenkező irányban is végigjártuk az utat. A hídon helyi srácok lógatták a lábukat a százméteres mélységbe, beülő nélkül, sörözgetve vigyorogták a sisakos-hevederes turistákat. A beszállásnál rendes kétpontos ereszkedőstandot találtunk, kibontottuk hát a kötelet, és lecsúsztunk. A hosszú ereszkedés méltó befejezése a túrának, de a beszálló úton is simán le lehetett volna mászni. Mindent összevetve a Misztikus Út könnyebb sétának bizonyult, de nem is a sportértéke miatt akartuk bejárni, hanem a fantasztikus élmény miatt, ami dél-Spanyolországban mindenkit vár, amiért bizony érdemes átutazni Európát.

Illetve: a Caminito Del Rey nagyon veszélyes, félelmetes, nem utolsósorban pedig le van zárva!

Képek: El Caminito Del Rey

Video: Caminito Del Rey